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阻尼器快速疲勞電液伺服試驗系統

簡要描述:

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更新時間:2025-01-14

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阻尼器快速疲勞電液伺服試驗系統

一、用途

阻尼器快速疲勞電液伺服試驗系統,主要用于各種混凝土構件、橋梁、板、柱、節(jié)點類,或大型鋼結構、混凝土結構件、橋梁、各種鋼構桁架、橡膠支座等大型構件進行動態(tài)態(tài)壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)疲勞性能檢測領域,應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統。該系統配備相應功能附具實現對扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧、索具、吊具、圓環(huán)連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤、汽車前后橋、機車轉向架及各種大型構件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。

二、多功能疲勞壓力試驗機使用注意事項

  1、試驗機安裝在清潔干燥的平地,避免高溫、潮濕、陽光直射,且做好接地工作。

  2、操作人員在操作的過程中需要按規(guī)定穿戴好勞動保護用品。

   3、儀器在使用中出現任何異常情況,需要及時切斷電源,進行故障排查檢修。

4、試驗結束后先關閉疲勞試驗機控制箱的電源,然后再關閉計算機的電源,ZH將整個試驗區(qū)域內的其他設備以及總電源關閉,防止長期通電而加速電線的老化速度。

三、設計依據

  1、《GB50152-1992混凝土結構試驗方法標準》;

  2、《GB/T14370-2007預應力筋用錨具、夾具和連接器》;

  3、《GB/T12718-2001礦用高強度圓環(huán)連》;

  4、《GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》;

  5、《GB/T2611-2007試驗機通用技術要求》;

  6 、歐洲標準《EN 13146-4:2002鐵路應用-軌道-扣件系統試驗方法》;

  7、《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》;

  8、《TB/T2326-1992預應力混凝土簡支梁彎曲疲勞試驗方法扣件組裝疲勞試驗方法》

  9、《TB/T3193-2008鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術條件》;

 10、 《TB/T1878-2002預應力混凝土枕疲勞試驗方法》;

   濟南恒樂興科儀器有限公司是一家專業(yè)開發(fā)研制力學試驗設備的,是國內的力學檢測設備生產商。公司具有強大的技術研發(fā)設計能力,擁有眾多長期從事試驗機研究設計的技術工程師,對材料結構、液壓系統、加工、電氣自動化、測量、自動控制等技術分類深入研究,自主掌握核心技術,支撐了高品質的產品。在材料力學檢測領域,與國內高校的教授、中科院院士合作,共同致力于提高中國創(chuàng)造的產品質量!為中國創(chuàng)造向國際化邁進做出應有的貢獻!

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